इलेक्ट्रिक इन्धन पम्प

Haining Torbo सिरेमिक उत्पादन कं, लिमिटेड। एक अग्रणी China इलेक्ट्रिक इन्धन पम्प निर्माता, आपूर्तिकर्ता र निर्यातक हो। उत्पादनहरूको उत्तम गुणस्तरको खोजीमा पालना गर्दै, ताकि हाम्रो विद्युतीय इन्धन पम्प धेरै ग्राहकहरूद्वारा सन्तुष्ट भएको छ। चरम डिजाइन, गुणस्तरीय कच्चा माल, उच्च कार्यसम्पादन र प्रतिस्पर्धी मूल्य हरेक ग्राहकले चाहेको कुरा हो, र हामीले तपाईंलाई प्रस्ताव गर्न सक्ने कुरा पनि यही हो। अवश्य पनि, हाम्रो उत्तम बिक्री पछि सेवा पनि आवश्यक छ। यदि तपाइँ हाम्रो इलेक्ट्रिक इन्धन पम्प सेवाहरूमा रुचि राख्नुहुन्छ भने, तपाइँ अहिले हामीलाई परामर्श गर्न सक्नुहुन्छ, हामी तपाइँलाई समय मा जवाफ दिनेछौं!
उत्पादन: Torbo® इलेक्ट्रिक इन्धन पम्प
Eberspacher Airtronic D1/D3 (1-3KW) को लागि
मोडेल: FP02-1

भोल्टेज: 12/24V

हामीसँग फरक फाइदा छ किनभने हाम्रो कम्पनीको सफलता प्रत्यक्ष रूपमा प्रत्येक व्यक्तिसँग सम्बन्धित छ। हामी हामीले गर्ने सबै कुरामा गर्व गर्छौं, र हामी राम्रो काम गरेकोमा गर्व गर्छौं। 

इन्धन पम्प प्रस्तुत गर्दै - तपाईंको सबै इन्धन स्थानान्तरण आवश्यकताहरूको लागि अन्तिम समाधान। यो शक्तिशाली र भरपर्दो पम्प इन्धन स्थानान्तरण छिटो र सहज बनाउन डिजाइन गरिएको छ।

यसको उच्च-दबाव क्षमताहरूको साथ, इन्धन पम्पले सजिलैसँग एक स्थानबाट अर्को स्थानमा इन्धन स्थानान्तरण गर्न सक्छ। तपाईं आफ्नो कारको ट्याङ्की भर्दै हुनुहुन्छ वा जेनेरेटर रिफिल गर्दै हुनुहुन्छ, इन्धन पम्पले सजिलैसँग काम गर्न सक्छ।

उन्नत सुविधाहरूले सुसज्जित, इन्धन पम्प व्यक्तिगत र व्यावसायिक प्रयोगको लागि उपयुक्त छ। यहाँ यो उत्पादन को उपयोग को केहि प्रमुख लाभहरु छन्:

उच्च दबाव स्थानान्तरण: इन्धन पम्पले छिटो र कुशल ईन्धनको लागि उच्च दबावमा इन्धन स्थानान्तरण गर्न सक्छ।

बहुमुखी: इन्धन पम्प पेट्रोल, डिजेल, केरोसिन, र थप सहित विभिन्न प्रकारका इन्धनहरूसँग उपयुक्त छ।

टिकाउ: उच्च गुणस्तरीय सामग्रीले बनेको, इन्धन पम्प लामो समयसम्म टिक्न र सबैभन्दा कठिन परिस्थितिहरू सामना गर्न डिजाइन गरिएको हो।

प्रयोग गर्न सजिलो: ईन्धन पम्प प्रयोग गर्न-सजिलो इन्टरफेसको साथ आउँछ जसले ईन्धन स्थानान्तरणलाई हावा बनाउँदछ, पहिलो पटक प्रयोगकर्ताहरूको लागि पनि।

इन्धन पम्प प्रयोग गर्नको लागि, केवल पम्पलाई इन्धन स्रोत र प्राप्तकर्ता कन्टेनरमा जडान गर्नुहोस्, र स्टार्ट बटन थिच्नुहोस्। पम्पले कुनै पनि समयमा इन्धन स्थानान्तरण गर्न थाल्नेछ, प्रत्येक पटक द्रुत र कुशल स्थानान्तरण सुनिश्चित गर्दै।

यसको उन्नत सुविधाहरूको अतिरिक्त, इन्धन पम्पले इन्धन स्थानान्तरणलाई अझ सजिलो बनाउन विभिन्न सामानहरू पनि समावेश गर्दछ। यसमा इन्धनको नली, डिस्चार्ज नोजल, स्ट्रेनर र थप कुराहरू समावेश छन्।

समग्रमा, ईन्धन पम्प तपाईंको सबै इन्धन स्थानान्तरण आवश्यकताहरूको लागि अन्तिम समाधान हो। यसको उन्नत सुविधाहरू, स्थायित्व, र प्रयोगको सहजताको साथ, यो उत्पादन नियमित रूपमा इन्धन स्थानान्तरण गर्न आवश्यक सबैको लागि अनिवार्य छ। त्यसोभए किन पर्खने? आज आफ्नो ईन्धन पम्प प्राप्त गर्नुहोस् र एक पेशेवर जस्तै ईन्धन सुरु गर्नुहोस्!

कारको इन्जिनले पेट्रोल र हावाको मिश्रण जलाउँछ। ट्याङ्कीबाट पाइपमा पेट्रोल पम्प गरिन्छ र कार्बोरेटरमा हावा मिसाइन्छ, जसबाट इन्जिनले मिश्रण चुस्छ।

केही इन्जिनहरूमा प्रयोग गरिने फ्युल इन्जेक्सन प्रणालीमा पेट्रोल र हावा इनलेट मेनिफोल्डमा मिसाइन्छ।

इन्धन पम्पले ट्याङ्कीबाट पेट्रोल निकालेर कार्ब्युरेटरमा पाइपबाट निकाल्छ।

पम्प इन्जिनले मेकानिकल काम गरेको हुन सक्छ - वा यो बिजुली हुन सक्छ, जसमा यो सामान्यतया इन्धन ट्याङ्कीको छेउमा वा भित्र पनि हुन्छ।

पेट्रोल ट्याङ्की सुरक्षित राख्दै

सुरक्षाको लागि, इन्जिनबाट कारको विपरित छेउमा पेट्रोल ट्याङ्की राखिएको छ।

ट्याङ्की भित्र, फ्लोटले विद्युतीय प्रेषक इकाई काम गर्छ जसले ट्याङ्कीमा कति पेट्रोल छ भनी सङ्केत गर्दै इन्धन गेजमा विद्युत् प्रवाह गर्छ।

बिजुली पम्पसँग समान डायाफ्राम-र-भल्भ व्यवस्था हुन्छ, तर क्यामशाफ्टको सट्टा, सोलेनोइड (एक इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक स्विच) ले डायाफ्राममा तान प्रदान गर्दछ।

सोलेनोइडले फलामको रडलाई आकर्षित गर्छ जसले डाइफ्रामलाई तल तान्छ, पेट्रोललाई च्याम्बरमा तान्छ।

यसको यात्राको अन्त्यमा फलामको रडले सम्पर्कहरूको सेटलाई अलग पार्छ, विद्युत चुम्बकमा करेन्ट तोड्छ र डायाफ्राममा तान आराम गर्छ।

जब डायाफ्राम रिटर्न स्प्रिङले डायाफ्रामलाई उठाउँछ, यसले रडलाई सम्पर्कहरूबाट टाढा तान्छ; त्यसपछि तिनीहरू बन्द हुन्छन् ताकि सोलेनोइडले रड र डायाफ्रामलाई फेरि तल तान्छ। पेट्रोललाई निरन्तर रूपमा परिचालित गर्ने अधिकांश मेकानिकल र विद्युतीय प्रणालीहरूले कार्बोरेटरलाई आवश्यक पर्दा मात्र इन्धन पम्प गर्छन्। वैकल्पिक प्रणालीमा पाइपको पूर्ण सर्किट हुन्छ, ट्याङ्कीदेखि कार्बोरेटर र फेरि फिर्ता। पम्पले यो सर्किटमा लगातार पेट्रोल पठाउँछ, जसबाट कार्बोरेटरले आवश्यक अनुसार पेट्रोल निकाल्छ।